[Aktiv] Motor geht aus | AUDI A6 C6

Question

AUDI A6 C6 (4F2): Hallo zusammen.
Der Motor geht nach einer Weile (5 Minuten) von alleine aus und lässt sich danach aber wieder starten. Es wurden dabei folgende Fehlercodes angezeigt:
2 Fehlercodes gefunden:
000139 - Kraftstoffniederdrucksystem 
 P008B - 006 - Druck zu hoch
 Umgebungsbedingungen:
 Fehlerstatus: 00100001
 Fehlerpriorität: 2
 Fehlerhäufigkeit: 1
 Verlernzähler: 40
 Kilometerstand: 294814 km
 Zeitangabe: 0
 Datum: 2024.03.23
 Zeit: 10:40:15
 Umgebungsbedingungen:
 Drehzahl: 864 /min
 Luftmasse/Hub: 152.6 mg/H
 Temperatur: 24.0°C
 Leerlauf
 Druck: 9.1 bar
 Geschwindigkeit: 0.0 km/h
000913 - Nockenwellenpositionssensor/Hallgeber (G301) 
 P0391 - 006 - unplausibles Signal - Sporadisch
 Umgebungsbedingungen:
 Fehlerstatus: 00000001
 Fehlerpriorität: 4
 Fehlerhäufigkeit: 1
 Verlernzähler: 40
 Kilometerstand: 294817 km
 Zeitangabe: 0
 Datum: 2024.03.23
 Zeit: 10:47:23
Wie soll ich am besten vorgehen.
Soll ich die Nockenwellensensoren austauschen ? 
Oder soll ich noch weitere Werte analysieren ?
Vielen Dank

Answer

Wie sieht es aus mit dem kraftstoffilter? 
Wurde er ersetzt?

Answer

Ich würde mit dem Tester den kraftstoffdruck auf Plausibilität mal prüfen, gegebenfalls hat der kraftstoffdrucksensor einen Defekt!

Answer

Vielleicht ist der Kraftstoffdruckregler defekt?

Answer

Nein noch nicht ist aber ein guter Einwand

Answer

Ja kann ich gerne machen, wie kann ich das beim VCDS machen (Motorelektronik life Daten aber welcher Block?

Answer

So ich habe mal beim dem Auto nur die Zündung eingeschaltet, und nicht den Motor. 
Ich hatte "Low side Fuel Pressure" 8,12 bar. Ich glaube das es der Sensor sein kann.
Welcher wert währe denn normal ?

Answer

Solltest ca 6 bar Haltedruck 3,75 Baris lese ich es heraus

Answer

Ich schätze der Sensor ist defekt würde den und kraftstoffilter erneuer.
Die frage ist mit dem Nockenwellen Sensor, läuft der Motor ansonsten sauber?
Sensor/Steuerzeiten prüfen

Answer

Vielen dank für die Bemühungen und das raussuchen.

Answer

Vielen dank für die Bemühungen und das raussuchen.

Answer

Vielen dank für die Bemühungen und das raussuchen.

Answer

Ich glaube ich werde erst einmal den Benzinfilter und den Drucksensor auswechseln. Und danach mich um den Nockenwellensensor kümmern.

Answer

Nicht dafür, bitte!

Answer

So ein kurzer Zwischenstand,
ich wollte mir die Teilennummer vom Drucksensor nachschauen. Ich habe festgestellt, das einer der beiden Nockenwellensensoren genau darunter verbaut ist. Also habe ich den Stecker auch vom Nockenwellensensor entfernt um die genaue OE Nummer zu haben. Der Stecker wa in leicht ölfeucht. Also habe ich ihn gleich mit bestellt.
Ich werde berichten ob alles danach wieder rundläuft.

Answer

Den Stecker gut reinigen, und schau ob sich das Öl durch die Leitung gedrückt hat!
Haben viele Hersteller Probleme damit.

Lg

Answer

Guten Morgen,
gestern habe ich die 2 Nockenwellensensoren, und den Kraftstoffdrucksensor gewechselt.
Er läuft jetzt wieder so wie er laufen soll. Vielen Dank für eure Hilfe , und besonderen Dank an  Rebas. Jetzt habe ich noch ein Bitte kann mir jemand sagen wie ich den Beitrag auf gelöst setzten kann.

Answer

Das ist doch mal schön wenn’s jetzt läuft!
Ich glaub neben dem Beitrag steht da das ist die Lösung in grün.
Also bei der pro Version ist das zumindest so!

Motor geht aus | AUDI A6 C6

METZGER Sensor, Kraftstoffdruck (0906182)

HELLA Stecker (8JA 001 920-011)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

BOSCH DIAGNOSTICS Eigendiagnose-Gerät (0 684 400 560)

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