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Matt Lauter21.10.21
Ungelöst
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Differrenzdruck Sensor | MERCEDES-BENZ

Hallo, hier ist die Fehler Beschreibung: Die Fehler treten ohne Rhythmus auf, ob 1.000 km gefahren oder 9.000 km. Ohne Vorlast manchmal bei rollender Fahrt (90 km/h). Oder langsam den Berg hochfahren gibt es manchmal einen leichten Ruck, dann ist das Auto im Notlauf, keine Motorkontrollleuchte an. Der Fehler ist schon 2,5 Jahre drin Werkstatt findet ihn nicht, sind schon folgende Sachen getauscht: Getriebewandler, Steuereinheit komplett, Drucksensor mehrmals und Kabel bis zum Steuergerät, Partikelfilter und vor Kat. Km stand des Auto 139.000 km. Vielen Dank schon mal für die Hilfe Model CLS350cdi BJ 2013
Bereits überprüft
Es wurde die Zylinder mit der Kamera ausgefilmt Auf Beschädigungen Kompression Messung gemacht und die promdaten weg geschickt ans Werk zur Auswertung beim letzten Mal und jetzt nach paar Monaten Ist es wieder passiert differenzdruchsensor wert unter Schritten der Wagen hat auch seine volle Leistung wenn der notlauf drin ist reinigt sich auch der partikelfilter und die start Stopp funktioniert auch
Motor

MERCEDES-BENZ

Technische Daten
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23 Antworten
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André Brüseke21.10.21
Hi! Ist mal der Abgastrakt hinter den ganzen sensiblen Teilen geprüft worden? Verstopft? MfG
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Christian J21.10.21
Würde der Differenz Druck Sensor mal getauscht. AGR geprüft?
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Bernd Frömmel21.10.21
Gibt es denn auch einen genauen Fehlercode und den Fehlertext?
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Matt Lauter21.10.21
André Brüseke: Hi! Ist mal der Abgastrakt hinter den ganzen sensiblen Teilen geprüft worden? Verstopft? MfG 21.10.21
Hallo ja wurde auch geprüft
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Matt Lauter21.10.21
Christian J: Würde der Differenz Druck Sensor mal getauscht. AGR geprüft? 21.10.21
Ja wurde alles getauscht
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Matt Lauter21.10.21
Bernd Frömmel: Gibt es denn auch einen genauen Fehlercode und den Fehlertext? 21.10.21
Fehlercode habe ich nich zur hand Es stand nur differenzDruck Unterer Grenzwert nicht erreicht
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André Brüseke21.10.21
Der ist getauscht, aber nicht angelernt worden! Die einzige Erklärung für den von dir genannten Fehler gerade.... gerade bei unterer Grenzwert!
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Gelöschter Nutzer21.10.21
Ekas kontrolliert?
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Matt Lauter21.10.21
André Brüseke: Der ist getauscht, aber nicht angelernt worden! Die einzige Erklärung für den von dir genannten Fehler gerade.... gerade bei unterer Grenzwert! 21.10.21
Wurde auf Garantie in der mercedes Werkstatt getauscht müsste doch dann gemacht sein
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Birger21.10.21
Sind die Schläuche zum DPF in Ordnung? Oder sind die durchgebrannt?
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Karl-Heinz Ortsiefer21.10.21
Matt Lauter: Wurde auf Garantie in der mercedes Werkstatt getauscht müsste doch dann gemacht sein 21.10.21
Darauf würde ich mich nicht verlassen
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André Brüseke21.10.21
Matt Lauter: Wurde auf Garantie in der mercedes Werkstatt getauscht müsste doch dann gemacht sein 21.10.21
Kontrolliere nochmal alle Schläuche und auch die Überwurfmuttern auf Dichtigkeit bzw. Festigkeit. Den Sensor im Stand nochmal neu Adpaptieren bzw. Adaption prüfen!
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Bernd Frömmel21.10.21
Birger: Sind die Schläuche zum DPF in Ordnung? Oder sind die durchgebrannt? 21.10.21
Hier würde ich auch ansetzen bei der Fehlerbeschreibung unterer Grenzwert...... Deswegen ist es immer sehr wichtig mit FC und Genauem Fehlertext zu fragen. „Fehler Differenzdruck" kann halt obere Grenze, untere Grenze, elektrisch.... Kann man sich also was aussuchen. Aber dann ist der Erfolg bei der Reparatur eher Zufall als Absicht 🤗
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Matt Lauter21.10.21
André Brüseke: Kontrolliere nochmal alle Schläuche und auch die Überwurfmuttern auf Dichtigkeit bzw. Festigkeit. Den Sensor im Stand nochmal neu Adpaptieren bzw. Adaption prüfen! 21.10.21
Muss ich mal nach hören ob es gemacht wurde Müsste ja wenn das Werk nach hand der prom Daten Auswertung den Leitfaden erstellt für die Fehlersuche Danke schön schmal
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Matt Lauter21.10.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Darauf würde ich mich nicht verlassen 21.10.21
Leider ja deswegen suche ich auch selber nach der Fehlerquelle
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Matt Lauter21.10.21
Gelöschter Nutzer: Ekas kontrolliert? 21.10.21
Erkläre mir bitte ekas Dankeschön
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Matt Lauter21.10.21
Birger: Sind die Schläuche zum DPF in Ordnung? Oder sind die durchgebrannt? 21.10.21
Sind in Ordnung und haben keine Beschädigung
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André Brüseke21.10.21
Matt Lauter: Muss ich mal nach hören ob es gemacht wurde Müsste ja wenn das Werk nach hand der prom Daten Auswertung den Leitfaden erstellt für die Fehlersuche Danke schön schmal 21.10.21
Denke das kannst du dir sparen. Die Antwort wird ehh "ja" sein... weil das wie du schon sagst eine Standard-Prozedur ist. Würde eher fragen, ob die das einfach nochmal machen würden. Dauert ja nicht lange und ist an sich sowieso ein Garantiefall so gesehen... du hast ja schließlich Geld dafür bezahlt...
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Gelöschter Nutzer21.10.21
Matt Lauter: Erkläre mir bitte ekas Dankeschön 21.10.21
EKAS ist der Stellmotor für die Einlasskanal-Abschaltung. Dieser sitzt unter dem Turbolader und da dieser gerne mal Öl verliert, kann der Stellmotor beschädigt werden.
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Matt Lauter21.10.21
Gelöschter Nutzer: EKAS ist der Stellmotor für die Einlasskanal-Abschaltung. Dieser sitzt unter dem Turbolader und da dieser gerne mal Öl verliert, kann der Stellmotor beschädigt werden. 21.10.21
Danke für die Erklärung ich werde da mal nach schauen
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Karlheinz Burre22.10.21
Hatte das selbe Problem bei meinem 320 CDI. Bei mir war die Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Turbolader fehlerhaft montiert, wodurch es immer wieder Mal zu Fehlluft kam, was dann zu diversen Messfehlern im Abgassystem führte.
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Matt Lauter28.10.21
Karlheinz Burre: Hatte das selbe Problem bei meinem 320 CDI. Bei mir war die Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Turbolader fehlerhaft montiert, wodurch es immer wieder Mal zu Fehlluft kam, was dann zu diversen Messfehlern im Abgassystem führte. 22.10.21
Hallo vielen Dank für die Hilfe
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Matt Lauter14.01.25
Karlheinz Burre: Hatte das selbe Problem bei meinem 320 CDI. Bei mir war die Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Turbolader fehlerhaft montiert, wodurch es immer wieder Mal zu Fehlluft kam, was dann zu diversen Messfehlern im Abgassystem führte. 22.10.21
Hallo zusammen es ist schon lange her mit diesem Fehler Der Fehler wurde gefunden und es waren die Injektoren wo was nich richtig funktionierte wurden getauscht und das Auto fährt seit dem fehlerfrei Grüße Matthias
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