[Gelöst] Abgasanlage zu? | VW

Question

VW: Hallo Leute der Polo hat keine Leistung und der Kat hat schon mal geglüht wegen vertauschen Zündreinfolge ein Fehler als ich jünger war. Nun denke ich das er zu sein kann klappern tut er nicht nur halt schlechte Beschleunigung im ersten Gang. Als würde ich im 2 anfahren .

Accepted Answer

Wenn der Kat geglüht hat und du nicht einen Metallkat drin hast (wovon ich mal ausgehe) wird der inne Fritten sein.
Wie schon erwähnt, vorm Kat Rohr lösen und schauen, ob dein Wägelchen besser zieht.

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Ich habe Kat neu und Lambdasonde, jetzt geht er wieder gut 👍

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Er richt auch fett wie ein schlecht eingestelltes Luft Benzin gemisch auch wenn er warm ist

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Kann schon sein.
Könnte aber noch andere Ursachen haben.
Baue die Abgasanlage mal ab, um sie zu kontrollieren.

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Wenn möglich löse das rohr direkt vorm kat und mach eine kurze Probefahrt dann siehst du sofort ob es der kat ist.

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Danke für die echt schnelle Antwort kann ich durch das reinschauen was erkennen oder was kann ich machen .Aber wenn der Am glühen war kann das doch nur Schrott sein der war Rot wie bei einen Rallywagen .

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Kann schon sein das der verbrannt ist, die einzelnen Keramik teile und andere können ihn verstopfen. Klopf mal dran ob es drin leicht klappert

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Das würde ich gerne leider werden meine Nachbarn ein Kopfgeld auf mich ansetzen wenn ich das machen würde und er hat keinen Tüv und mit dem alten Kat bekommt der bestimmt keinen denke ich .

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Dann wechsel ihn doch Zeitwert gerecht

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Mann könnte den Kat ausbauen und prüfen wenn der Mal Rotwarm war ist das kein Problem das kann Bei voller Belastung auch passieren Das kann er ab. Wenn der Wagen nach Sprit riecht würde ich Mal die Gemischaufbereitung prüfen Temperatursensor, Kerzen, Einspitzdüsen.

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Ok kann die Lambdasonde das vielleicht nicht ab oder ist die robust .Ich hatte mal was am Benzinkreis gemacht Tank musste neu da baute ich ein neues Druckvetil ein . Ob da was falsch gelaufen ist bezindruck zu niedrig oder so Pumpe geht die ist Neu .

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Die Lambdasonde wird auch im Eimer sein. Hat  aber mit der Benzinpumpe nix zu tun. Die läuft oder läuft nicht. Hat für die Verbrennung nix zu tun. Zumindest nicht bei einem ungetunten Motor.

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Ok ne ich meinte die schlechte Leistung  vom schlechten Bezindruck oder kann das nicht sein . Er ist ja auch zu fett wenn die Sonde nicht mehr geht dann wird der zu fett oder ?

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Könnte sein lies doch einfach Mal den Fehlerspeicher aus. Bei den geht das nicht mit Ausblicken, möglich

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Habe ich das richtig gelesen der Kat klappert, wenn man ihn schüttelt? Da vermute ich das schlimmste: Der Katalysator ist innen zusammengebrochen und nicht mehr in seiner wabenförmigen Struktur vorhanden. Jetzt blockiert er den Abgasstrang und daher der Fehler

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Das macht er nicht deswegen bin ich mir nicht sicher

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Das anfetten bzw. abmagern übernimmt das MSG in Verbindung mit Werten von Lambdasonde, Saugrohrdrucksensor bzw. LMM, oder Drosselklappe. Weiterhin noch sie Einspritzventile ( Öffnungszeitpunkt und Dauer) die Benzinpumpe sorgt nur dafür, daß genügend Kraftstoff  vorhanden ist mit. Der Kraftstoffdruckregler sorgt für den passenden Druck.

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Welcher Motor ist dem im Polo

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45ps Mit G Kat  wenn durch das Glühen die LMM schrott ist geht das abmischen nicht mehr oder ? Also Kat Neu LMM Neu Benzinfilter neu der ist 30 jahre alt das müsste reichen hoffe ich .

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Wenn der Kat glüht, geht davon nicht der Luftmengenmesser kaputt.

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Ich meite Lambdasonde  Habe mich mit der Abkürzung vertan

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Achso. Ja die Lambdasonde könnte was abbekommen haben.
Das Signal von der Lambdasonde kann man aber messen. Die würde ich.bicht einfach auf Verdacht tauschen. So wie dein Wägelchen aussieht, brauchst du ja auch.noch etwas Geld für neuen Lack.

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Der ist neu lackiert das Bild ist alt ja 80 Euro oder so kostet die messen mit einem Multimeter oder wie ? ob die überhaupt raus geht aus dem Kat kann ja fest rosten auch mit wd40 einweichen.

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Lieber mit Rostlöser einsprühen. Aber das siehst du ja noch.
Die grobe Funktion kannst du mit dem Multimeter prüfen. Ob das Signal stimmt siehst du nur mit einem Oszilloskop.
80€ ist ja nicht die Welt, aber müssen auch.nicht Grundlos verschenkt werden.
Wenn du eine neue brauchst nimm eine Bosch oder anderen OE Hersteller.

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Ok ich habe nur ein Multimeter ich mache den Benzinfilten neu und versuche die Schrauben vom Flammrohr los bekommen mit einer normalen Rasche geht das nicht kein Platz Schraubenschlüssel geht fliegen .

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Ich würde erstmal die Zündkerzen ausbauen und schauen wie sie aussehen.Dann Kompression prüfen wenn sie schon einmal draussen sind .Ein Luftmassenmesser hat das Fahrzeug nicht.Dann schau dir Mal den Gummiflansch an der zwischen der Einspritzung sitz und ansaugkrümmer und schau Mal nach ob überhaupt noch Abgase hinten aus dem Auspuff kommen wenn du dein Kat zum glühen gebracht hast.

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Bei mir hatte sich der Gummiflansch aufgelöst und schon waren 2 Ventile krumm .Solange er kalt war lief er normal wenn er warm war lief er wir ein Sack Nüsse.

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Ok Danke den Ansaugdichtung aus Gummi ist ok hatte die Einspitzung mal erneuert da sah das gut aus der Auspuff läßt Abgas raus ob das genug ist weiß ich nicht .Die Kerzen werden immer dunkel die ferfetten also im stand gas .Kompression da muss ich mir erst ein Prüfer besorgen .

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Tausch den sensor für Temperatur fürs steuergerät müsste der blaue sein. Der schwarze ist für die temperaturanzeige . Sollte der falsche Werte liefern und weiß das steuergerät nicht ob der Motor kalt oder warm ist. Du kannst auch die Lambdasonde rausschraube und den Motor laufen lassen und schauen ob er dann besser läuft, funktioniert wie ein Bypass fürs Abgas.

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Der ist neu der Blaue aber die Sonde mache ich mal raus wenn die raus geht dan sehe ich das hoffentlich

Abgasanlage zu? | VW

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