Startet schlecht | AUDI 200 C3 Stufenheck

Könnte sein das der anlasser altersschwach ist. Mach mal ein Video vom Start

Vielleicht muss Benzin beim Starten erst in den Motorraum gepummt werden. Probier mal. Zündung einschalten, nicht Starten. Zündung ca. 30 Sek. eingeschaltet lassen Zündung ausschalten Zündung einschalten und Starten versuchen. Springt der Motor jetzt besser an? Hast du ein Video vom Startversuch?

Starter ist Neu

Der müsste doch ein Kaltstart Ventil haben? Dieses wird nur angesteuert wenn der Motor kalt gestartet wird. Dieses würde ich mal Prüfen oder austauschen wenn eins vorhanden ist. Funktion: Das Kaltstart Ventil spritzt zusätzlich Kraftstoff in die Ansaugung damit der Konditions Verlust überbrückt wird damit der Motor nicht gleich wieder ausgeht. Die sonst eingespritzte Kraftstoff Menge ist dem Motor zuwenig da ein Teil von an den Zylinderwänden kondensiert und nicht mehr zur Verbrennung zu Verfügung steht.

Moin, Leg mal mit einem Überbrückungskabel von der Batterie minus an den Motorblock, ändert sich dann was,

Vielleicht liefert Der Kühlwasser Temperatur Sensor ein falsches Signal

Lastenrelais hängt

Danke für die vielen Tipps Ich werde vom Startverhalten ein Video machen

Wie alt sind denn die Zündkerzen?

Dreht der Motor beim Starten zäh oder springt er einfach nicht gleich an? Wie springt er bei einem Warmstart an (z.B. nach einer halben Stunde nach dem Abstellen)?

Tatsächlich dreht er sich zäh und es fühlt sich an als wäre es die Batterie aber diese ist neu :/

Das kann ich leider nicht sagen, diese wollte ich jetzt über den Winter tauschen

Der letzte Zündkerzentausch steht vielleicht im Serviceheft. Welches Baujahr ist denn der Wagen und wie viele km gelaufen? Bei Zündkerzen ist die Empfehlung diese alle 60.000 km zu tauschen. Nimm NGK Zündkerzen. Diese bekommst du beim örtlichen Teilehändler.

immer dieses Teiletauschen der Werkstätten ohne klare Diagnose. Raten kannst du selbst... Da hättest du dort am zweiten Tag gleich meckern sollen: Rückbau oder Geld zurück und erstmal Fehler finden. Haben die dir den nach Einbau ungetestet raus gegeben ? Frechheit ! Er macht's ja immer und nicht nur manchmal. Dann mach mal den Test was Doozer sagte. Geht einfach und schnell ohne Kosten. Gut möglich das die Kabel zum Anlasser zwar geprüft wurden, aber auch alle Masseverbindungen zwischen Karosserie und Motor ? Auch die Kabelverbindungen direkt an den Polklemmen können einen erhöhten Widerstand haben. Merkt man z.B. an Erwärmung nach längerem Starten. Wenn Batterie gut, neu, voll, plus Starter neu und dreht trotzdem noch müde durch - kann es nur an der Kabelei / Stromversorgung liegen. Man könnte sogar mal den Starter direkt bestromen um zu testen wie er dann durchzieht. Würde dir zu einer anderen Werkstatt raten. Dieses kleine 1x1 sollte jede Werkstatt beherrschen. Auftrag: Starter dreht träge durch Hinweis - Batterie u. Starter sind neu Hauptstrom Verkabelung prüfen weitere Diagnose bis max. 100€ ggf. Reparatur erst nach Absprache Wünsche viel Erfolg

Heutheute aufgenommen -> Kaltstart

Da bricht auf jeden Fall die Batteriespannung zu stark ein. Probiere den Start mit Unterstützung durch Starterkabeln und Zusatzbatterie. Kann z. B. das Masseband zwischen Karosserie und Batterie sein. Eventuell auch eine Polklemme defekt.

Das Video nochmal mit Ton Werde jetzt die Tage, ein Massekabel provisorisch montieren und es nochmal ausprobieren

Massekabel...