fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Subsessor02.10.21
Gelöst
0

Fiepen/Sirren im Motorraum | FORD FOCUS II Turnier

Hallo Leute, Schon seit ich meinen Wagen habe, fiept bzw. sirrt es aus dem Motorraum. Ich dachte zuerst, dass es an der elektronischen Drosselklappe läge aber nachdem ich am Motor geschraubt hatte und deswegen die rechte Radkastenabdeckung noch ab war konnte ich das Sirren noch viel lauter aus diesem Bereich hören. Von der LiMa scheint es nicht zu kommen. So genau kann ich das aber nicht beurteilen. Ich nehme an, dass das auf dem Video links die Servolenkung ist? Was hat es mit diesem Geräusch auf sich und sollte ich mir Sorgen machen oder es ignorieren?
Fehlercode(s)
KeineFehlercodesimSpeicher
Geräusche

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)

Technische Daten
ALANKO Generator (10443228) Thumbnail

ALANKO Generator (10443228)

FEBI BILSTEIN Motoröl (108351) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (108351)

FEBI BILSTEIN Motoröl (101152) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (101152)

CONTINENTAL CTAM Keilrippenriemen (6PK1240 ELAST) Thumbnail

CONTINENTAL CTAM Keilrippenriemen (6PK1240 ELAST)

Mehr Produkte für FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) Thumbnail

Mehr Produkte für FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)

9 Antworten
Antworten
LÖSUNGSANTWORT
Profile Fallbackimage
badge icon
Subsessor02.10.21
Alexander Wolf: Das Geräusch verursacht die elektrohydraulische Servopumpe. Funktioniert deine Servolenkung ganz normal? Wenn ja dann würde ich erst einmal so weiter fahren bis sie den Geist aufgibt. 02.10.21
Ich habe mit der Servolenkung während der Fahrt keine Probleme und mach ich das dann mal genau so. Viele Dank.
1
Antworten

BOSCH Lenkgetriebe (K S01 900 050)

Dieses Produkt ist passend für FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)

Zum Shop
profile-picture
badge icon
Andreas Grüter02.10.21
Mach doch mal den Riemen ab und hör dann rein.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Jens Wolff02.10.21
Da scheint die elektrische Servopumpe defekt zu sein.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Jens Wolff02.10.21
Jens Wolff: Da scheint die elektrische Servopumpe defekt zu sein. 02.10.21
Öl genug drauf?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Alexander Pittrof02.10.21
Klingt nach der elektrischen Servopumpe
0
Antworten
profile-picture
badge icon
16er Blech Wickerl02.10.21
Mit einem Stetoskop kann man die Geräuschquelle sehr genau orten. Gibt es für kleines Geld bei Amazon. Habe ich selbst erst bei einem Traktor (Baujahr 1953) erfolgreich angewandt. Dort war das Lager der Lichtmaschine defekt.
0
Antworten

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)

Weitere Produkte für dieses Auto finden Sie in unserem Shop

Zum Shop
Profile Fallbackimage
Subsessor02.10.21
16er Blech Wickerl: Mit einem Stetoskop kann man die Geräuschquelle sehr genau orten. Gibt es für kleines Geld bei Amazon. Habe ich selbst erst bei einem Traktor (Baujahr 1953) erfolgreich angewandt. Dort war das Lager der Lichtmaschine defekt. 02.10.21
Auch eine gute Idee. Das Sirren verändert sich allerdings, wenn ich die Servolenkung zwischen „Komfort“, „Standard“ und „Sport“ hin- und herschalte. Damit liegt es sehr sicher an der Servolenkung und ich werde den obigen Tipp beherzigen und einfach weiter fahren.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Ufuk Eşe02.10.21
Alexander Wolf: Das Geräusch verursacht die elektrohydraulische Servopumpe. Funktioniert deine Servolenkung ganz normal? Wenn ja dann würde ich erst einmal so weiter fahren bis sie den Geist aufgibt. 02.10.21
Habe das gleiche Modell, ist von der elektrischen Servopumpe und normal. Da geht auch nix kaputt. Ein Fordmeister hatte den Tipp gegeben die Einheit einzudämmen (Temperaturbeständiger Schaumdämmstoff).
0
Antworten

Ähnliche Beiträge zum Auto FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)

-4
Vote
42
Kommentare
Gelöst
AU Durchgefallen
Hallo zusammen, ich war heute mit meinem Ford beim TÜV und bin leider bei der Abgasuntersuchung (AU) durchgefallen. Das Auto hat keine Fehler gespeichert, und es leuchtet auch keine Warnlampe im Tacho. Was mir jedoch aufgefallen ist: Die Motortemperatur schwankt immer zwischen 70 und 80 Grad und erreicht nie die 90 Grad, wie es eigentlich sein sollte. Das ist bereits seit einem Jahr der Fall. Kann es sein, dass das Problem damit zusammenhängt? Würde es helfen, ein neues Thermostat einzubauen, um die AU zu bestehen, oder spielt das keine Rolle? Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Motor
Pop Ciprian 07.01.25

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten