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Miki Vasic09.01.22
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Kühlmitteltemperatur zu niedrig

Guten Morgen, mein Audi heizt nicht habe bemerkt das der Kühlmittelanzeiger auf 50 grad war dann kaufte ich einen neuen Thermostat und baute ihn ein. Nur am stand kommt er auf 90 grad aber so beim fahren variiert er immer zwischen 60 und 80 grad und dann bei Autobahnfahrt geht der Anzeiger sogar auf 50 grad und die Heizung ist schwach . Woran könnte das liegen ?
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Thomas Scholz09.01.22
Evtl ist das neue Thermostat defekt
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Jens Wolff09.01.22
Wasserpumpe prüfen, das Schaufelrad dreht evtl leer auf der Welle.
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Werner Wollnitz09.01.22
Hallo Miki, ist das ein Original Thermostat? Der hat ganz bestimmte Werte. Oder der hängt. Überprüfe doch mal die Sensoren für Wasser. Wenn der Sensor für die Anzege auf Masse gelegt wird, Zündung ein, zweite Person schaut auf Anzeige, müsste Vollausschlag sein. WW
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Ronald Göhe09.01.22
Das Thermostat wird hängen bzw. kaputt sein. Auch wenn es neu ist
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Miki Vasic09.01.22
Danke werde wieder einen neuen thermostat kaufen der war ca 5 euro es gibt auch welche von 20 ..eu und weiter
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Miki Vasic09.01.22
Ronald Göhe: Das Thermostat wird hängen bzw. kaputt sein. Auch wenn es neu ist 09.01.22
Glaube auch schlechte Qualität
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Miki Vasic09.01.22
Werner Wollnitz: Hallo Miki, ist das ein Original Thermostat? Der hat ganz bestimmte Werte. Oder der hängt. Überprüfe doch mal die Sensoren für Wasser. Wenn der Sensor für die Anzege auf Masse gelegt wird, Zündung ein, zweite Person schaut auf Anzeige, müsste Vollausschlag sein. WW 09.01.22
Hallo wo sind die sensoren für wasser
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Sven Peppen09.01.22
Miki Vasic: Danke werde wieder einen neuen thermostat kaufen der war ca 5 euro es gibt auch welche von 20 ..eu und weiter 09.01.22
Moin das war am falschen Ende gespart. Kauf eins von mahle dann funktioniert das auch.
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Dietmar MAI09.01.22
Wenn es ein Automatikgetriebe hat sind 2 Thermostate verbaut!
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Miki Vasic09.01.22
Dietmar MAI: Wenn es ein Automatikgetriebe hat sind 2 Thermostate verbaut! 09.01.22
Ist ein Schaltgetriebe
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Dietmar MAI09.01.22
Miki Vasic: Ist ein Schaltgetriebe 09.01.22
Und deshalb ist es wichtig die Daten des Fahrzeugs anzugeben, keiner hat eine Glaskugel! Mach das Thermostat neu, und Original dann hast Ruhe! Audi verlangt nicht umsonst 40€ für ein Thermostat und im I-Net kostet es 5. Da muss ein Qualitätsunterschied sein!
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Miki Vasic09.01.22
Dietmar MAI: Und deshalb ist es wichtig die Daten des Fahrzeugs anzugeben, keiner hat eine Glaskugel! Mach das Thermostat neu, und Original dann hast Ruhe! Audi verlangt nicht umsonst 40€ für ein Thermostat und im I-Net kostet es 5. Da muss ein Qualitätsunterschied sein! 09.01.22
Danke werde ein orginal thermostat kaufen ich hoffe es ist das wenn nicht dann muss ich weiter schauen lg
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Daniel.09.01.22
Miki Vasic: Danke werde wieder einen neuen thermostat kaufen der war ca 5 euro es gibt auch welche von 20 ..eu und weiter 09.01.22
Fällt in die Rubrik, wer zweimal kauft kauft öfter. Aber bevor du Neu kaufst, lass den Wagen laufen und prüfe mit der Hand oder Infrarotthermometer die Schläuche. Nicht das was anderes ist. Sensor oder Heizregister dicht. Hast du mal so ein Kühlerdicht benutzt? Ist die Wasserpumpe auszuschliessen?
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Miki Vasic09.01.22
Daniel.: Fällt in die Rubrik, wer zweimal kauft kauft öfter. Aber bevor du Neu kaufst, lass den Wagen laufen und prüfe mit der Hand oder Infrarotthermometer die Schläuche. Nicht das was anderes ist. Sensor oder Heizregister dicht. Hast du mal so ein Kühlerdicht benutzt? Ist die Wasserpumpe auszuschliessen? 09.01.22
Hallo ich denke der vorbesizer hat ein kühlerducht reingetan
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Olaf Hünniger09.01.22
Dann prüf es doch einfach. Kalten Motor starten und laufen lassen. Nach 5-10 min die Schläuche am Kühler anfassen und die Anzeige ablesen. Sollten zbs. 50 Grad auf der Anzeige stehen und die Schläuche sind schon warm, dann hängt das Thermostat im geöffneten Zustand und alles lâuft über den Kühler. Im Stand ist das ja nicht tragisch da das Kühlwasser trotzdem seine angezeigten 90 Grad erreichen würde. Bei der Fahrt sieht es da ganz anders aus. Der Fahrtwind kühlt die Temperatur herrunter wenn es über den Kühler läuft und somit sinkt die Temperatur. Sollte die Anzeige aber steigen und die Kühlerschläuche bleiben kalt aber die Schläuche am Wärmetauscher ( vor und Rücklauf) werden warm, dann ist das Thermostat in Ordnung. Dann wäre die Ursache am Temperaturfühler oder am Kombiinstrument zu suchen.
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Miki Vasic09.01.22
Danke hallo bin jetzt ca 20km gefahren bei uns ist es drausen -1grad und die kühlwassertemperatur bleibt so bei 50-60 grad mehr nicht und heizt nicht kommt lauwarme luft.
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Daniel.09.01.22
Miki Vasic: Danke hallo bin jetzt ca 20km gefahren bei uns ist es drausen -1grad und die kühlwassertemperatur bleibt so bei 50-60 grad mehr nicht und heizt nicht kommt lauwarme luft. 09.01.22
Sind die Temperaturen nur im Auto abgelesen oder mal an den Schläuche gemessen worden. Zum Thema Kühlerdicht gab es ein Betrag von den Docs. Da hat das Kühlerdicht das Heizregister verklebt, da blieb die Heizung kalt. Das Zeug kristalisiert eigentlich nur mit Wärme und Sauerstoff, also beim Austreten aus einem Leck. Wenn aber vorher Luft im System war, verklebt es auch die mit Luft gefüllt Komponenten.
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Gelöschter Nutzer09.01.22
Miki Vasic: Danke werde wieder einen neuen thermostat kaufen der war ca 5 euro es gibt auch welche von 20 ..eu und weiter 09.01.22
Da haben wir ja im Prinzip schon das Problem Wer 2 mal kauft .... War bestimmt so ein ebay teil aus Fernost Einmal im gebrach - das wars Kauf dir Original Teil.. da weißt du was du hast
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Gelöschter Nutzer09.01.22
Sollte mal Kühlerdicht oder so rein gekommen sein Musst du eh das Kühl System spülen , spülen , spülen Sofern du Glück hast und alles heraus bekommst Und richtig entlüften .. Dann wirds auch wieder warm im Auto Mit neuem Thermostat
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Miki Vasic09.01.22
Gelöschter Nutzer: Sollte mal Kühlerdicht oder so rein gekommen sein Musst du eh das Kühl System spülen , spülen , spülen Sofern du Glück hast und alles heraus bekommst Und richtig entlüften .. Dann wirds auch wieder warm im Auto Mit neuem Thermostat 09.01.22
Danke aber wenn ich den kühlsystem spüle und drinnen kühlerdicht war und den neuen thermostat tausche kann sein das wasser im bähelter auf minimum wierd zb kühlwasserverlust ?
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Stefan.G09.01.22
Thermostat schließt nicht oder defekter AGR-kühler mit dauerdurchfluss.
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Boris Winter09.01.22
Welches Bj. Ist der Audi und hat der einen zuheizer ? Bei einigen muß mit dem Tester entlüftet werden und wenn zb. die Zusatzpumpe defekt sein ist der zuheizer gesperrt und das könnte auch dazu beitragen. Wobei ein billig Thermostat auch häufig nicht funktioniert.
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Serhat09.01.22
Hab das selbe Problem mit meinem Audi a4 TDI . Mehrmals schon Thermostat gewechselt. Wasserpumpe neu und Themperatursensor erneuert . Meine Temperatur schwankt auch sehr stark . Vor allem auf Autobahnen sinkt er deutlich.
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Miki Vasic09.01.22
Serhat: Hab das selbe Problem mit meinem Audi a4 TDI . Mehrmals schon Thermostat gewechselt. Wasserpumpe neu und Themperatursensor erneuert . Meine Temperatur schwankt auch sehr stark . Vor allem auf Autobahnen sinkt er deutlich. 09.01.22
Hallo und wie ist die heizung?
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Serhat10.01.22
Miki Vasic: Hallo und wie ist die heizung? 09.01.22
Die Temperatur kommt sehr schwer auf 90 grad liegt meistens bei 70-80 grad … Heizung wird zwar warm aber nicht so warm das ich heise Füße bekomme …
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