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Danny Groß27.09.22
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CAN Bus Problem /Kombiinstrument MK | FORD

Hallo, sporadischer Motornotlauf in Kombi mit ESP Fehler. Den Motor ausmachen und aufs Armaturenbrett klopfen hilft meist noch, aber jetzt wo es kälter wird, wirds wieder schlimmer;-( Anbei Auslesebild Brauche einen Instandsetzer im Raum München welcher mir evtl. gut und preiswert helfen kann! Kennt wer wen? Danke euch :-)
Bereits überprüft
Ausgelesen
Fehlercode(s)
U0155 ,
U0001 ,
P1260
Elektrik

FORD

Technische Daten
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HillyBilli8527.09.22
Wende dich an ECU
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HillyBilli8527.09.22
HillyBilli85: Wende dich an ECU 27.09.22
Das Kombiinstrument dort reparieren lassen und alles ist wieder gut
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Bernd Frömmel27.09.22
HillyBilli85: Wende dich an ECU 27.09.22
Bekanntes Problem Zu ECU.DE schicken.....
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Christopher Preining27.09.22
Das kannst auch selber reparieren! Komiinstrument ausbauen, Zerlegen, und dann die Lötstellen wo der stecker eingesteckt ist nachlöten. Mit ein wenig Geschick selbst machbar ohne großen Aufwand.
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Danny Groß07.10.22
Habe es zu ECU geschickt... insgesamt 4 Tage mit Versand und der fofo läuft wieder! Danke für den tipp 😊😇
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Danny Groß07.10.22
HillyBilli85: Wende dich an ECU 27.09.22
Danke für den tipp, hat alles super geklappt 👍
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
Daniel Posch 25.07.22

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