fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
profile-picture
Falko Ostholt26.02.23
Talk
0

Entlüften der Bremsanlage | BMW 5

Hallo zusammen, da mein Bremssattel vorne links fest hängt und der Kolben nicht richtig zurückgeht, möchte ich beide Sättel vorne wechseln. Kann ich beim Entlüften nur den vorderen Kreislauf entlüften, so wie es im TIS steht? Die Bremsflüssigkeit wurde schon letztes Jahr getauscht. Würde mir ein professionelles Gerät für 300 Euro kaufen, weil ich an meinem anderen Auto eh noch die Bremsleitung wechseln muss. Dann macht sich das Gerät wieder bezahlt. Vielen Dank im voraus
Kfz-Technik

BMW 5 (E39)

Technische Daten
ATE Bremsschlauch (83.6151-0411.3) Thumbnail

ATE Bremsschlauch (83.6151-0411.3)

QUICK BRAKE Entlüfterschraube/-ventil (0017) Thumbnail

QUICK BRAKE Entlüfterschraube/-ventil (0017)

ATE Bremsschlauch (83.6113-0276.3) Thumbnail

ATE Bremsschlauch (83.6113-0276.3)

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (21754) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Bremsflüssigkeit (21754)

Mehr Produkte für 5 (E39) Thumbnail

Mehr Produkte für 5 (E39)

17 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Daniel Hohe26.02.23
Hallo Entlüfte Komplett wenn du das Gerät eh schon kaufst wegen den 1L Bremsflüssigkeit wirds dann nicht mehr scheitern
16
Antworten
profile-picture
Falko Ostholt26.02.23
Daniel Hohe: Hallo Entlüfte Komplett wenn du das Gerät eh schon kaufst wegen den 1L Bremsflüssigkeit wirds dann nicht mehr scheitern 26.02.23
Würde ich gerne, habe nur keine Hebebühne um an alle Räder dran zu kommen. Die Garage ist leider zu klein um das Auto komplett rein zu fahren, sonst hätte ich alle Räder ab genommen um an die Entlüftungsschraube zu kommen.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Thomas Welters26.02.23
Dann mache es vor der Garage und mache die Räder nacheinander ab. Zuerst hinten rechts, dann hinten links gefolgt von vorne rechts und vorne links.
2
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Wilfried Gansbaum26.02.23
Technisch gesehen reicht es dort zu entlüften, wo der Sattel getauscht wurde. Vorrausgesetzt, der Ausgleichsbehälter läuft nicht leer. Das Bremspedal sollte betätigt sein während des Wechselns der Sättel. Dann läuft keine Bremsflüssigkeit nach. Dann ist die Sauerei nicht so groß und es kommt keine Luft von „oben“ ins System.
4
Antworten
profile-picture
Falko Ostholt26.02.23
Wilfried Gansbaum: Technisch gesehen reicht es dort zu entlüften, wo der Sattel getauscht wurde. Vorrausgesetzt, der Ausgleichsbehälter läuft nicht leer. Das Bremspedal sollte betätigt sein während des Wechselns der Sättel. Dann läuft keine Bremsflüssigkeit nach. Dann ist die Sauerei nicht so groß und es kommt keine Luft von „oben“ ins System. 26.02.23
So habe ich das auch gelesen. Mit dem Gerät kann es ja nicht leer laufen. Läuft ja immer etwas nach.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Christian J26.02.23
Falko Ostholt: Würde ich gerne, habe nur keine Hebebühne um an alle Räder dran zu kommen. Die Garage ist leider zu klein um das Auto komplett rein zu fahren, sonst hätte ich alle Räder ab genommen um an die Entlüftungsschraube zu kommen. 26.02.23
Von eo kommt du den. Vielleicht kann jemand unterstützen
0
Antworten
profile-picture
Falko Ostholt26.02.23
Christian J: Von eo kommt du den. Vielleicht kann jemand unterstützen 26.02.23
Ich komme aus der Nähe von Hagen
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Josef Silberbauer26.02.23
Da gibt's Zangen damit man den Bremsschlauch unterbrechen kann
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Peter TP26.02.23
Bremsflüssigkeit zieht Wasser, also dann unterschiedliche Siedepunkte der BF sind keine gute Idee.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Wilfried Gansbaum26.02.23
Josef Silberbauer: Da gibt's Zangen damit man den Bremsschlauch unterbrechen kann 26.02.23
Und den Schlauch vorschädigen? Nee danke Bremspedalfeststeller reicht da.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Dieter Beck26.02.23
Hallo wenn ich so ein tausch gemacht habe wird geob die luft manuell raus gedrückt ,dann den vorher gebuchten bremsflüssigkeitswechsel gemacht ,hab das selbst gelernt ,aber die entsorgung der alten flüssigkeit und das beschaffen geeigneter werkzeuge ist im alter so eine sache ,deswegen lass ich alle jahr ein ölservice machen und alle 2 jahre mit bremsflüssigkeitswechsel!
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Josef Silberbauer27.02.23
Wilfried Gansbaum: Und den Schlauch vorschädigen? Nee danke Bremspedalfeststeller reicht da. 26.02.23
Da wird der Schlauch nicht geschädigt sind Plastikzangen Machen auch Werkstätten auch sind eigene Zangen
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Wilfried Gansbaum27.02.23
Josef Silberbauer: Da wird der Schlauch nicht geschädigt sind Plastikzangen Machen auch Werkstätten auch sind eigene Zangen 27.02.23
Im Schlauch ist ein Metallgeflecht Ich würde es nicht riskieren, vor allem weil die Alternative Bremspedalfeststeller ja auch keinen Mehraufwand darstellt
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Peter TP27.02.23
Wilfried Gansbaum: Im Schlauch ist ein Metallgeflecht Ich würde es nicht riskieren, vor allem weil die Alternative Bremspedalfeststeller ja auch keinen Mehraufwand darstellt 27.02.23
Schon einen Schlauch aufgeschnitten?
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Wilfried Gansbaum27.02.23
Peter TP: Schon einen Schlauch aufgeschnitten? 27.02.23
Klar, der hatte sich von innen zerlegt. Worauf willst du hinaus?
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Zoran MILUTINOVIC11.03.23
Hallo für deine eigene Sicherheit entlüften komplett ,nur als Tip mit den Bremsen sollte man keine Experimente machen wäre es meins würde ich alle Kreise entlüften
0
Antworten
profile-picture
Falko Ostholt23.03.23
Zoran MILUTINOVIC: Hallo für deine eigene Sicherheit entlüften komplett ,nur als Tip mit den Bremsen sollte man keine Experimente machen wäre es meins würde ich alle Kreise entlüften 11.03.23
Habe komplett entlüftet. Hat ohne Probleme funktioniert.
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto BMW 5 (E39)

0
Votes
35
Kommentare
Talk
Zylinderkopf an den Block schrauben
Hallo liebe FabuCar Community, ich habe die ZKD bei meinem BMW E39 (M52B25) tauschen lassen und habe das Problem, dass sich der Kopf an den Block nicht mehr schrauben lässt, weil die Gewinde von vier der 14 Kopfschrauben defekt sind. Ich musste leider auch feststellen, dass diese schon einmal mit Helicoils repariert worden sind. Die Schrauben lassen sich nicht nach der BMW Vorgabe anziehen. Gibt es eine Möglichkeit meinen Motor zu retten? Ich war schon beim Motorenbauer. Die wollen das nicht anfassen, weil die Löcher aufgebohrt wurden. Einen neuen Block kaufen (es handelt sich übrigens um einen Alublock) lohnt sich denke ich nicht, weil ich mir gleich für den Aufwand auch einen neuen gebrauchten Motor kaufen kann. Ich habe wilde Geschichten gehört von Zuschweißen, Neubohren etc. Für mich alles keine Lösung. Hat jemand eine Idee, wie ich meinen Motor noch behalten kann? Ich bin im Raum Hamburg, falls jemand jemanden kennt, der sich sowas annimmt. Danke im Voraus LG Armin
Sonstiges
Armin_Ch0y0t3 02.08.22

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten