Wie oft ist das schon vorgekommen? Kann mehrere Ursachen haben Heizungskühler, Zylinderkopfriss, Verschlussdecke vom Ausgleichsbehälter.
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Sergiu Andrei Labont25.08.21
Zu erst CO2 Test machen !
Damit du weisst, dass die Zylinderkopfdichtung ok ist.
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Martin Görtz25.08.21
Verfügt der Motor über einen wassergekühlten AGR Kühler? Hatten wir hier schonmal mit dem BMW eines Kunden. Dampft dann schön hinten raus, ist aber keine Zylinderkopfdichtung 😊
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Christian J25.08.21
Hast du weißen Qualm hinten raus?
Druckverlustprüfung machen
Co Test machen.
Zylinderkopfdichtung könnte es sein oder ein wasserkühler
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Jannik W.25.08.21
Bei meiner Partnerin sah man auch nichts... Am Ende war's der Deckel vom Ausgleichsbehälter. War aber ein Corsa D 1.0.
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Michael Rohde25.08.21
Nochmal genauer gucken. Oft zerlegen sich die Kühler von alleine. Durch den Fahrtwind sieht man dann schlecht wo es nass war, nur an dem getrockneten kühlerfrostschutz kann man es erkennen
Gruß Micha
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Matthias Weingärtner25.08.21
Hatte es bereist sn unserem Z12XE, die Dichtung vom Steuergehäuse war defekt. Kühlmittel kam ins Motoröl.
Auf deb Bild sieht man, wo sich die Abdichtung gelöst hat ( Gummi ist aufgeqollen).
Der Ventildeckel ist auf dem weiteren Bild.
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michael fehr25.08.21
hast du vlt blauen qualm zum auspuff dan könnte die zylinderkopfdichtung defekt sein da das wasser dan dem motor zugeführt wird und durch die auspuffanlage wider rausgeht
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Lars Hössel25.08.21
Das Auto ist schon ein paar Jahre alt. Hatte das Gleiche bei meinem Astra G. Zylinderkopfdichtung könnte auch hier die Lösung sein. Du kannst mal in deinem Ausgleichsbehälter schauen, ob du dort drinnen Öl erkennst. Anders herum kann sich auch Wasser im Öl befinden. Wenn man keine größeren Reparaturen vornehmen will, kann man es auch vorerst mit ner Dose Kühlerdicht probieren. Ist keine gute Lösung, ist aber eine.
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Löffler Reifen25.08.21
Km Stand?
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Gunnar Straube25.08.21
Karl-Heinz Ortsiefer: Wie oft ist das schon vorgekommen? Kann mehrere Ursachen haben Heizungskühler, Zylinderkopfriss, Verschlussdecke vom Ausgleichsbehälter. 25.08.21
Wenn keine offensichtliche Undichtigkeit vorliegt, würde ich zuerst mal den Verschlussdeckel vom Kühlmittelbehälter tauschen, neues Originalteil. Ist bei Opel wohl nicht ganz selten die Ursache. Danach Druckverlustprüfung und CO-Messung, da meist Werkstattarbeit und damit Kosten.
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Stefan Höwig25.08.21
kühlsystem abdrücken ob ein Druckverlust da ist! Dann prüfen ob du eventuell was sehen kannst ob und wo was undicht ist! Heizungskühler im Innenraum nicht vergessen! Ist der Teppich unter dem Armaturenbrett trocken? Fußraum feucht? Riecht es im Auto nach Kühlflüßigkeit? Ölstand erhöht seit der letzten Prüfung?
