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Hendrick Staadt18.06.22
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Startprobleme bei Hitze | SEAT

Guten Tag zusammen, ich habe seit einiger Zeit das Problem, dass mein Ibiza bei Temperaturen über 25 Grad kaum mehr anspringt (min.20 Startversuche, irgendwann springt er dann an). Ab und zu dreht der Anlasser und im Motor tun sich nichts, zwischendurch geht der Motor allerdings immer kurz an, der Drehzahlmesser zeigt auch kurz Drehzahl an, geht aber sofort wieder aus. Wenn man den Wagen anschiebt geht der Motor ohne Probleme sofort an. Hat jemand eine Idee woran das liegen kann? Meine Werkstatt ist leider ratlos und ich selbst habe zwar ein wenig Ahnung von Motoren, repariere aber selten selbst etwas. Bei Bedarf kann ich gerne ein Video hochladen!
Bereits überprüft
Wenn ich mich richtig erinnere, wurde der Kurbelwellensensor und der Kühlmitteltemperatursensor getauscht.
Elektrik
Motor

SEAT

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Denis Müller18.06.22
Aber der Anlasser dreht immer? Verkabelung vom Anlasser prüfen. Wenn du sagst, mit anschieben geht es immer, kann es eigentlich nur am Anlasser liegen. Kw sensor Signal trotzdem nochmal prüfen eventuell auch die Verkabelung. Steht was im Fehlerspeicher?
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Thomas Scholz18.06.22
Ich würde fast behaupten du hast Probleme mit dem Kraftstoffhaltedruck Oder Luftblasenbildung bei Warmen Motor
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Gelöschter Nutzer18.06.22
Vllt hat der LMM was ab ? Den dies macht er ja nur bei Temp über 25Grad draussen Zieh mal jenen ab und starte dann. Ansonsten wie schon beschrieben wegen Anlasser.
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Denis Müller18.06.22
Thomas Scholz: Ich würde fast behaupten du hast Probleme mit dem Kraftstoffhaltedruck Oder Luftblasenbildung bei Warmen Motor 18.06.22
Würde ich ja eigentlich auch sagen, aber warum springt er per anschieben dann sofort an? Dann muß ja Zündung und Kraftstoff eigentlich passen.
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Hendrick Staadt18.06.22
Denis Müller: Aber der Anlasser dreht immer? Verkabelung vom Anlasser prüfen. Wenn du sagst, mit anschieben geht es immer, kann es eigentlich nur am Anlasser liegen. Kw sensor Signal trotzdem nochmal prüfen eventuell auch die Verkabelung. Steht was im Fehlerspeicher? 18.06.22
Aber wenn es am Anlasser läge, würde der Motor doch nicht ab und zu kurz anspringen und wieder absterben, oder? Der Fehlerspeicher ist leer.
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Denis Müller18.06.22
Hendrick Staadt: Aber wenn es am Anlasser läge, würde der Motor doch nicht ab und zu kurz anspringen und wieder absterben, oder? Der Fehlerspeicher ist leer. 18.06.22
Das könnte wiederum am kurbelwellensensor liegen. Eventuell zwei Fehler. Mach doch mal ein Video
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Thomas Scholz18.06.22
Denis Müller: Würde ich ja eigentlich auch sagen, aber warum springt er per anschieben dann sofort an? Dann muß ja Zündung und Kraftstoff eigentlich passen. 18.06.22
Das aus der Ferne zu beurteilen ist immer Kacke Ob es daran liegt kann ich auch nicht genau sagen Anlasser wäre auch eine Möglichkeit Obwohl er unter 25 Grad auch einwandfrei funktioniert Wir können leider alle nicht Hellsehen sondern nur Tipps für die Fehlersuche geben
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Christian Bolz18.06.22
Wenn Du das Problem hast, wenn der Wagen Warm abgestellt wird, dann hast Du höchstwahrscheinlich Dampfblasenbildung in den Spritleitungen. In dem Fall Mal den Lüfternachlauf prüfen. Wenn es so ist, daß er auch kalt nicht anspringen will, und es nur Aussentemperaturabhängig ist, dann als aller erstes mal auslesen
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Helmut Ludolph18.06.22
Servus Hendrik, schau mal bei der Masseverbindung Batterie Karosse Motor nach.
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Carl Kuchta19.06.22
Hallo und guten Morgen Hier könnten sich zwei Probleme überlagern. Luftblasen in der Kraftstoffleitung und Anlasser. Beim Anschieben erreicht der Motor eine Drehzahl die so hoch ist, dass beide Probleme keine Rolle mehr spielen. Gruß Carl
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Thomas Scholz19.06.22
Carl Kuchta: Hallo und guten Morgen Hier könnten sich zwei Probleme überlagern. Luftblasen in der Kraftstoffleitung und Anlasser. Beim Anschieben erreicht der Motor eine Drehzahl die so hoch ist, dass beide Probleme keine Rolle mehr spielen. Gruß Carl 19.06.22
Das könnte eine Möglichkeit sein
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16er Blech Wickerl19.06.22
Hendrick mache doch bitte mal ein Video
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Florian Cusumano19.06.22
Thomas Scholz: Das könnte eine Möglichkeit sein 19.06.22
Messe mal das Signal vom Kurbelwellensensor mit Motor Anlassen ueber Starter und dann mal beim Anschieben. Wenn Das Signal beim Anschieben groesser ist als beim Anlassen mit Starter, dann kriegt das MSG das Signal nicht richtig mit.
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Denis Müller19.06.22
16er Blech Wickerl: Hendrick mache doch bitte mal ein Video 19.06.22
Hatte ich ja auch schon vorgeschlagen
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Roger19.06.22
Moien Wie hoch bleibt die Spannung an Batterie und MSG beim Anlassen Kann sein daß die Steuergeräte in Unterspannung fallen und keine Signalspannung mehr haben oder Notschaltung
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16er Blech Wickerl19.06.22
Batterie schwach oder erhöhter Übergangswiderstnd bei einem Kabel
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Fr Gg25.08.22
Das selbe Problem mit meinem Seat gehabt. Es lag bei mir an dem Kühlmitteltemperatursensor… Für 5-10 Euro neu bestellen und mal ausprobieren ob sich das Problem löst :)
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Gelöst
Motor startet nicht
Hallo, ich habe ein Problem mit dem Seat meiner Eltern mit einem 2,0 TDI Motor und dem Kennbuchstaben BMM. Der Wagen ist während der Fahrt einfach ausgegangen und springt auch nicht mehr an, außer mit dem guten alten Bremsenreiniger. Der Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen, es war jedoch nichts drin. Aus der Rücklaufleitung kommt ordentlich Diesel heraus. Jetzt bin ich ratlos und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt.
Motor
Sven Wulf 06.07.24

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