Steuerkette | VW

Was steht denn in deinem Serviceheft? Wenn er einen Zahnriemen hat, dann gibt es eine Abdeckung die meist nur mit 3 Klipsen befestigt ist. Diese kann man leicht abnehmen. Wenn eine Steuerkette verbaut ist, dann ist die Abdeckung fast immer verschraubt.

Der CCZB hat eine Steuerkette. Im Steuerkettendeckel gibt es einen Gummistopfen . Den raus nehmen und man kann den Kettenspanner sehen . Wenn der Kolben vom Spanner weit raus gefahren ist , ist ein kompletter Kettentausch nötig . Achtung : Einen neuen Stopfen wieder einsetzen sonst droht ein Ölleck.

Dann aber bitte auch genau beim freundlichen Informieren ob nur die Kette zu tauschen ist oder der gesamte Satz mit Verstellern und Ritzeln. Im Zubehör kann man da jetzt ne Kette für kaufen aber manchmal haben sie die Kette in eine neue Ausführung geändert weil sie Probleme festgestellt haben. Dann erfährt man es nur bei VW... In dem Fall muss man dann alles wechseln weil die Kette wieder gelängt würde wenn man nur die austauscht...

Kette und Ritzel bitte nur bei VW kaufen und nicht beim Zubehörhändler.

Der Motor hat Steuerkette wenn das Fahrzeug Scheckheft ist müsste auch die Steuerkette kontrolliert werden bzw die Werkstatt zumindest darauf aufmerksam machen das sie Geräusche macht weil einen Austausch Intervall wie beim Zahnriemen gibt es nicht!

Das war die Antwort, danke. Es gibt keinen Intervall. Vielen Dank an alle für die raschen Beiträge. Bin begeistert von Euch.

Das ist korrekt. Der einzige Sinn eine Kette ist das. Allerdings zählen aus Erfahrung die Ketten nach 2000 nicht mehr dazu. Das ist wichtig zu wissen. Wenn ich eine Kette so dünn und leicht konstruiere wie das heute so gemacht wird, ist dieser Sinn nicht mehr gegeben. Man sollte sensibilisiert sein was Geräusche beim Kaltstart angeht und sich nicht darauf verlassen das die Kette ewig hält. Das ist ganz und garnicht mehr gegeben heute...

Super danke das habe ich auch bereits ganz oft gehört und auch bei den beiden Autodocs gesehen.