Startverhalten / Leistungsverlust | MERCEDES-BENZ SLK

Mögliche Ursachen: - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Mal vor dem Starten paar mal die Zündung an und ausschalten und nach dem 3 oder 4 mal starten ob er dann besser anspringt. Wenn ja dann läuft der Kraftstoff zurück in den Tank - Fehlerspeicher Auslesen und hier mitteilen mit Wortlaut - Fahrpedal Sensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Drosselklappe Prüfen ggf sauber machen oder fehlerhaft oder defekt - Drosselklappen Poti Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Temperatursensor/Kühlmitteltemperatursensor Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt - Livedaten, Datenstrom lesen, Parameter anschauen was die Werte anzeigen und auf Plausibilität Prüfen - Luftmassenmesser "LLM" abstecken und dann Probefahrt machen ob sich was verändern tut wenn ja dann ist der defekt oder zeitweise fehlerhaft - Kraftstoffdruck messen bis zum Motor oder Hochdruckpumpe Prüfen - Kraftstoffdruck regler Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

Kein fehlercode? Ich denke du prüfst mal die Drosselklappe und gaspedal. Lambdasonde wäre auch möglich

Hallo guten Abend; Schau Dir bitte mal die Nockenwellenversteller an! Die können Öl haben und reagieren nicht mehr richtig! Dann hast Du auch das Fehler Bild! Mfg P.F

Wenn Öl im Stecker vom Nockenwellenversteller steht, kann es sich bis ins MSG, Lambdasonden, Sensoren…ziehen.

Hallo, Prüf mal die Positionsgeber... es gab beim r170 mit Motor M111 Modelle, welche einen OT Sensor un der Kurbelwelle beim Anlasser hinten haben, und zusätzlich noch vorne an der Nockenwelle zwischen Ölfilter und Ansaug... wenn einer falsche Werte rausgibt, kann es sein, dass er sich ersatzwerte von dem anderen Sensor holt, und er dann wie ein Notbetrieb läuft... Mfg