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Mauricio Godesberg23.07.22
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Läuft unrund und Ladekontrollleuchte leuchtet | FORD

Hallo, der Motor läuft unrund und geht zeitweise aus. Der Motor hat keine Zündaussetzer oder ähnliches, er schwankt mit Drehzahl und geht sporadisch aus. Währenddessen leuchtet die Ladekontrolllampe, aber der Generator lädt ohne Probleme. Es ist bereits ein Neuteil von Hella verbaut worden und im Fehlerspeicher steht eine Diode des Generator. Die Motordrehzahl wurde bereits von dem Vorgänger erhöht, allerdings brachte dies damals wohl auch keine Besserung. Motor ist ein 1,6 aus dem Focus 2 Baujahr 2005
Bereits überprüft
Generator
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Elektrik

FORD

Technische Daten
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Sven H.23.07.22
Hi… schau als erstes mal ob die Masseverbindung Motor zur Karosserie i. O. ist, also das Motormassekabel. Oder mach mal EIN Übernrückungskabel von Batterie minus an den Motor ob‘s dann auch ist.
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16er Blech Wickerl23.07.22
Welche Spannung hat denn die Batterie am Morgen bevor du startest Und welche Spannung wenn der Motor läuft? Stimmt der Kilometerstand mit 2 Millionen Kilometer? Ich fürchte deine LiMa ist am Ende. Masseverbindung der LiMa in Ordnung?
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TomTom202523.07.22
Hallo! Fehlerspeicher schon ausgelesen? Kabel/Steck/Masseverbindungen prüfen Luftmassenmesser mal abstecken ob der dann besser läuft Evtl steht das AGR Ventil offen, Verkokt
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André Brüseke23.07.22
16er Blech Wickerl: Welche Spannung hat denn die Batterie am Morgen bevor du startest Und welche Spannung wenn der Motor läuft? Stimmt der Kilometerstand mit 2 Millionen Kilometer? Ich fürchte deine LiMa ist am Ende. Masseverbindung der LiMa in Ordnung? 23.07.22
Tausch die aus... Die Diode sitzt warscheinlich nicht im Regler sonder an den Wicklungen wenn du den bereits getauscht hast...
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TomTom202523.07.22
TomTom2025: Hallo! Fehlerspeicher schon ausgelesen? Kabel/Steck/Masseverbindungen prüfen Luftmassenmesser mal abstecken ob der dann besser läuft Evtl steht das AGR Ventil offen, Verkokt 23.07.22
Die reagiert fehlerhaft auf Zubehör, Besser Original Lima verbauen
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Sven H.23.07.22
André Brüseke: Tausch die aus... Die Diode sitzt warscheinlich nicht im Regler sonder an den Wicklungen wenn du den bereits getauscht hast... 23.07.22
Hab das so verstanden dass die Lima schon neu ist🤔? Oder hab ich da mal wieder was falsch gelesen 🤪?
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Mauricio Godesberg23.07.22
Die Lichtmaschine ist absolut neu und definitiv nicht defekt die Batterie ist in Ordnung und Masse hat der Wagen auch
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Alexander Wolf23.07.22
Schau nach einer OE Lichtmaschine. Genauso gut kannst du die Lichtmaschinen von DRI verbauen, das sind OE Lichtmaschinen welche von DRI wieder neu aufgebaut werden. Ansonsten Verkabelung unter Last bis zum Motorsteuergerät prüfen. Die Ansteuerung erfolgt über dieses Stg.
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André Brüseke23.07.22
Sven H.: Hab das so verstanden dass die Lima schon neu ist🤔? Oder hab ich da mal wieder was falsch gelesen 🤪? 23.07.22
Ach verdammt... sorry 😅
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Mauricio Godesberg23.07.22
Ich habe die Lichtmaschine mal komplett entfernt und dann den Motor laufen lassen das Verhalten ist unverändert wie auf dem Video
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Ingo N.23.07.22
Mauricio Godesberg: Ich habe die Lichtmaschine mal komplett entfernt und dann den Motor laufen lassen das Verhalten ist unverändert wie auf dem Video 23.07.22
Video? 🤷🏻‍♂️
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16er Blech Wickerl23.07.22
Mauricio Godesberg: Die Lichtmaschine ist absolut neu und definitiv nicht defekt die Batterie ist in Ordnung und Masse hat der Wagen auch 23.07.22
Der Wagen kann ja Masse haben. Aber hat die Lichtmaschine und der Motorblock auch eine gute Masseverbindung? Passiert Recht häufig das die Masse fehlerhaft ist. Kannst du ja mit einem Starter Kabel ganz leicht und schnell zum Testen überbrücken.
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Sven H.23.07.22
Mauricio Godesberg: Ich habe die Lichtmaschine mal komplett entfernt und dann den Motor laufen lassen das Verhalten ist unverändert wie auf dem Video 23.07.22
Da ist bis jetzt kein Video angekommen. Lad‘s nochmal hoch bitte. Probier das mal mit dem provisorischen Brücken der Motormasse.
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Mauricio Godesberg23.07.22
Sven H.: Da ist bis jetzt kein Video angekommen. Lad‘s nochmal hoch bitte. Probier das mal mit dem provisorischen Brücken der Motormasse. 23.07.22
Brücken provisorisch bereits gemacht ich bin gelernter kfz Mechatroniker aber bei dem fehler bin ich leider überfragt den Motor weniger Luft zu geben hab ich ebenfalls versucht er geht aus Gibt man Gas läuft er aber auch da läuft er eher unruhig und nicht sauber durch
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16er Blech Wickerl23.07.22
Steck Mal den LMM ab, läuft dann der Motor besser? Vielleicht bekommt der Motor ja irgendwo Fremdluft.
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Alexander Wolf23.07.22
Wenn es auch ohne die Nebenaggregate ist dann schau Mal bitte Richtung Drosselklappe und Nebenluftquellen. Unter dem Ansaugkrümmer ist der Schlauch der Kurbelgehäuse Belüftung. Ist dieser in Ordnung? Zundungsseitig ist alles top?
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Mauricio Godesberg23.07.22
16er Blech Wickerl: Steck Mal den LMM ab, läuft dann der Motor besser? Vielleicht bekommt der Motor ja irgendwo Fremdluft. 23.07.22
Hat keinen läuft über einen saugrohrdrucksensor
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Sven H.23.07.22
Mauricio Godesberg: Brücken provisorisch bereits gemacht ich bin gelernter kfz Mechatroniker aber bei dem fehler bin ich leider überfragt den Motor weniger Luft zu geben hab ich ebenfalls versucht er geht aus Gibt man Gas läuft er aber auch da läuft er eher unruhig und nicht sauber durch 23.07.22
Ok, dann sollten wir uns mehr um die Verbrennung konzentrieren und nicht auf die Lima. Geh ma in Thomas‘ Richtung… also LMM mal abstecken, AGR prüfen. Und überhaupt die ganze Sensorik… Kühlmitteltemperaturfühler, Lambdasonde etc etc. Ansonsten auch die Komponenten Luft, Zündung, Einspritzung. Also Kerzen, Zündspule, Einspritzdüsen etc etc.
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Mauricio Godesberg23.07.22
Alexander Wolf: Wenn es auch ohne die Nebenaggregate ist dann schau Mal bitte Richtung Drosselklappe und Nebenluftquellen. Unter dem Ansaugkrümmer ist der Schlauch der Kurbelgehäuse Belüftung. Ist dieser in Ordnung? Zundungsseitig ist alles top? 23.07.22
Zündung wurde auch erneuert Schlauch der kurbelgehäuseentlüftung sieht gut aus ja
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Alexander Wolf23.07.22
Mauricio Godesberg: Zündung wurde auch erneuert Schlauch der kurbelgehäuseentlüftung sieht gut aus ja 23.07.22
Häng Mal einen Tester Ran und lern die Stellungen der DK neu an. Wenn das nicht möglich ist dann setz den KAM Speicher zurück, dann lernt sich der Leerlauf neu an. Gerne kannst du mir das Video vom Motorlauf Mal unter awolf650@googlemail.com zusenden.
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Mauricio Godesberg23.07.22
Lichtmaschine taucht jedenfalls mit der neuen von hella nicht mehr im Fehlerspeicher auf aktuell
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Mauricio Godesberg23.07.22
Setze KAM zurück und melde mich dann sofort
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Alexander Wolf23.07.22
Mauricio Godesberg: Setze KAM zurück und melde mich dann sofort 23.07.22
Dann aber bitte ohne das Gas Pedal betätigen laufen lassen. Ca 10 - 15 Minuten
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Mauricio Godesberg23.07.22
Mauricio Godesberg: Setze KAM zurück und melde mich dann sofort 23.07.22
KAM ist zurück gesetzt Fehler bleibt der selbe
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Mauricio Godesberg23.07.22
Alexander Wolf: Dann aber bitte ohne das Gas Pedal betätigen laufen lassen. Ca 10 - 15 Minuten 23.07.22
Geht dann aus also ohne Gas geben bleibt halt so wie vorher auch
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Alexander Wolf23.07.22
Mauricio Godesberg: Geht dann aus also ohne Gas geben bleibt halt so wie vorher auch 23.07.22
Schick mir Mal das Video bitte
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Alexander Wolf23.07.22
Schau dir auch Mal bitte die Werte des Fahrpedalpotis und dem DK Stellungssensor an. Sind die Werte plausibel?
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Alexander Wolf23.07.22
Alexander Wolf: Schick mir Mal das Video bitte 23.07.22
Da läuft er doch gut. Interessant wäre das wo er scheisse läuft
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Mauricio Godesberg23.07.22
Solange er gut läuft stimmen alle Werte wenn er zusammensackt zeigen die Werte dieses Verhalten natürlich auf allerdings ist Drosselklappe etc alles plausibel
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Mauricio Godesberg23.07.22
Die Spannung springt da es sich um eine spannungssprungssonde handelt sieht das in Ordnung aus
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Mauricio Godesberg23.07.22
Die großen ausschläge sind gasstöße
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Alexander Wolf23.07.22
Mauricio Godesberg: Solange er gut läuft stimmen alle Werte wenn er zusammensackt zeigen die Werte dieses Verhalten natürlich auf allerdings ist Drosselklappe etc alles plausibel 23.07.22
Und dann passiert es im warmen und kalten Zustand das er auf einmal anfängt zu bocken und mir der Drehzahl zu schwanken und geht schliesslich aus? Oder geht er einfach ohne Vorwarnung aus? Passiert das auch betätigten Pedal das er einfach ausgeht? KW Sensor Signal ist in Ordnung? Hast du ggf U Fehlercodes im Zusammen der Kommunikation mit dem KI in irgendeinem der Fehlerspeicher hinterlegt?
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Mauricio Godesberg23.07.22
Alexander Wolf: Und dann passiert es im warmen und kalten Zustand das er auf einmal anfängt zu bocken und mir der Drehzahl zu schwanken und geht schliesslich aus? Oder geht er einfach ohne Vorwarnung aus? Passiert das auch betätigten Pedal das er einfach ausgeht? KW Sensor Signal ist in Ordnung? Hast du ggf U Fehlercodes im Zusammen der Kommunikation mit dem KI in irgendeinem der Fehlerspeicher hinterlegt? 23.07.22
Video mit fehler wurde gesendet
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Andre Steffen23.07.22
Ich denke, du solltest die Ansaugung inkl. KGE und AGR-Ventil auf Undichtigkeiten prüfen. Irgendwie läuft der Motor eher zu mager.
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Mauricio Godesberg23.07.22
Sobald ich die Drosselklappe ausstecke läuft er einwandfrei Sobald das Steuergerät die Klappe wieder regeln kann stellt er die Klappe so zu das er keine Luft mehr bekommt und geht dann aus
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Alexander Wolf23.07.22
Das wird die Drosselklappe dir auch das Problem verursachen oder aber wie bereits erwähnt hast du ein Falschluftproblem und die Drosselklappe versucht dagegen anzusteuern und er erstickt dann.
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Mauricio Godesberg23.07.22
Also ich hab die Ansaugbrücke mit Qualm und Luft abgedrückt und die ist dicht aktuell läuft der Motor trotzdem unrund auch ohne dk
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Mauricio Godesberg23.07.22
Alexander Wolf: Das wird die Drosselklappe dir auch das Problem verursachen oder aber wie bereits erwähnt hast du ein Falschluftproblem und die Drosselklappe versucht dagegen anzusteuern und er erstickt dann. 23.07.22
So sieht das aus genau das passiert unterm Auto ist ein plätschert am Krümmer zu hören allerdings keine dunklen Abgase irgendwo
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André Brüseke23.07.22
Mauricio Godesberg: So sieht das aus genau das passiert unterm Auto ist ein plätschert am Krümmer zu hören allerdings keine dunklen Abgase irgendwo 23.07.22
Hat sich aber nicht der Kat zerlegt und verstopft den aggastrakt oder?
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Mauricio Godesberg23.07.22
André Brüseke: Hat sich aber nicht der Kat zerlegt und verstopft den aggastrakt oder? 23.07.22
Nein ist neu komplett
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Just Me23.07.22
Was vom Abgasstrang ist neu? Hatte mal einen 1.6er Focus da war der MSD komplett zu-lief nur wenn man nach dem KAT eine Lücke geschaffen hat. War eine eher laute Probefahrt ;)
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