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Vitali Vazenmiller25.08.21
Gelöst
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Schlechtes Anspringen, wenn Auto warm | AUDI

Hallo, wenn das Auto warm wird, springt es relativ schlecht an, erst nach zweitem Start. Benzinpumpe scheint zu funktionieren. Vor kurzem auf der Autobahn nach dem Stau fing der Motor an auf 3 Zylindern zu laufen. Kann es ein Problem an dem Kraftstoffrelais sein? Danke
Bereits überprüft
Kraftstoffpumpe Benzindruckregler erneuert
Fehlercode(s)
17978 ,
16486 ,
00561 ,
16514
Motor

AUDI

Technische Daten
BOSCH Sensor (0 281 006 447) Thumbnail

BOSCH Sensor (0 281 006 447)

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LÖSUNGSANTWORT
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Vitali Vazenmiller18.09.21
Wie unten erklärt war ein Riss im Schlauch an der Benzinpumpe die Ursache. Die Pumpe hat somit zu wenig Kraftstoff gefördert
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FEBI BILSTEIN Ventil, Kraftstoffförderanlage (46366)

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Bernd Frömmel25.08.21
FC lesen Kraftstoffdruck und Menge prüfen Temperatursensor auf Plausibilität prüfen Zündkerzen und Kabel/Spulen prüfen oder ersetzen.
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Vitali Vazenmiller25.08.21
Bernd Frömmel: FC lesen Kraftstoffdruck und Menge prüfen Temperatursensor auf Plausibilität prüfen Zündkerzen und Kabel/Spulen prüfen oder ersetzen. 25.08.21
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Zündkerzen sind neu. Spule und Sensor werd ich noch prüfen.
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Thomas Lanfer25.08.21
Wenn es nur auf dem 3 Zylinder liegt, kann es nicht das Kraftstoffrelais sein. Könnte aber ein Problem vom Kraftstoffsystem sein. Aber auch vom Zündsystem. Wie sehen die Zündkerzen aus? Fehlerspeicher Mal ausgelesen? Könnte auch defektes Zündkabel Zündspule sein. Ggf. auch Defektes Einspritzventil oder der Haltedruck im Kraftstoffsystem stimmt nicht.
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Matze Kha25.08.21
Vielleicht irgendein Problem mit dem Kraftstoffregler, das kam bei meinem A4 B5 neulich und zudem hatte ich Probleme mit dem Start an Warme Tagen. Zudem habe ich das Magnetventil der Kraftstoffbehälter Entlüftung getauscht. Das war permanent offen und hat ständig Benzindämpfe in den Brennraum gelassen, sodass das Gemisch zu fett war und er nicht sofort starten wollte. Das kann man schnell selbst prüfen. Das befindet sich oben auf dem Luftfilterkasten. Die beiden Schläuche kann man abziehen sowie das Kabel und mal versuchen durchzupusten. Das sollte in der Regel nicht möglich sein. Falls doch, ist es hin.
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Vitali Vazenmiller25.08.21
Thomas Lanfer: Wenn es nur auf dem 3 Zylinder liegt, kann es nicht das Kraftstoffrelais sein. Könnte aber ein Problem vom Kraftstoffsystem sein. Aber auch vom Zündsystem. Wie sehen die Zündkerzen aus? Fehlerspeicher Mal ausgelesen? Könnte auch defektes Zündkabel Zündspule sein. Ggf. auch Defektes Einspritzventil oder der Haltedruck im Kraftstoffsystem stimmt nicht. 25.08.21
Das war im FS drin.
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Vitali Vazenmiller18.09.21
Ein riss im Schlauch an der Benzinpumpe hat das verursacht
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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