[Aktiv] Komisches Vibrieren mit Winterreifen | SKODA

Question

SKODA: Hallo zusammen.
Habe ein richtiges Problem mit meinem Skoda Octavia 4×4 2.0 TDI 150 PS. 
Als ich meine Winterreifen montiert habe, fing das Auto an zu vibrieren. Am stärksten ist es bei Tempo 90. Da kannst du dem Getränk, das im Getränkehalter steht, zuschauen, wie es anfängt zu tanzen und man spürt auch starke Vibrationen. 
Ich habe bis jetzt folgendes machen lassen: 
Das sind neue Stahlfelgen (dreimal schon wuchten lassen), neue Bremsen vorne, alle Stoßdämpfer und noch 4 neue Continental Winterreifen. 
Seit die neuen Reifen drauf sind, ist das Problem nur noch bei Tempo 90, davor war es von 80 bis 110 und war um einiges stärker als jetzt. 
Meine Werkstatt hat jetzt keinen Rat mehr, war auch beim Automobilclub (Oamtc), die konnten mir auch nicht weiter helfen. 
Ich bin für den Tipp dankbar.
Oder kann das mit meinem Drehzahl-Problem etwas zu tun haben? Wenn ich mein Gaspedal voll durchtrete, springt der Drehzahlzeiger ca. 300 Touren, bevor die Leistung spürbar ist. Hab noch ein Video hochgeladen von der Drehzahl.
Problem: das war eine Autobahnfahrt.
Danke imVoraus

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Hast das Haldexöl mal geprüft. Könnte Verspannungen im Allrad sein.

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Danke für die schnelle Antwort das wurde vor 10.000km gewechselt

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Hi,
wurden mal die Lager von der Kardanwelle geprüft… Mittellager etc?

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Und mit den Sommerrädern ist da kein Problem? 
Dann kann es doch nur von den neuen Rädern/Reifen kommen!!!

Ich würde jetzt nochmal zu einer anderen Werkstatt fahren, dort die Räder wuchten lassen.

Ansonsten wurde beim bremsen machen sorgfältig gearbeitet? Alles sauber gemacht?
Keine Korrosion zwischen Bremsscheibe/Nabe?

Wie sieht es mit nem Radnabenschlag aus?
Das schonmal geprüft (HA/VA)?

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Antriebswellen bitte auch nochmal prüfen lassen !!!

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Ich würde es trotzdem noch einmal prüfen. Da ist nicht viel drin. Wenn da etwas rausschwitzt ist schnell zu wenig drin.

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Wie siehts mit Sturz/Spur vorne hinten aus. Ist ja echt viel gemacht worden, aber war der mal auf einem Messplatz?

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Hallo wurde vor 2 Wochen eingestellt hat leider auch nichts gebracht

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Das die Drehzahl springt, könnte doch vielleicht auch an einer defekten Kupplung kommen, oder?

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Könnte auch von der Bremsscheiben trocknung kommen , also passiert das wenn Wischer an und schnell vom Gas gehen? Eventuell passen die Reibwerte hinten nicht ,könnte man mit Tester einstellen.

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Würde mein Augenmerk mal auf die Hauplager der Hinterachse lenken... diese ist genau deine Achse... wurde das gut begutachtet?

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War jetzt bischen viel aufs Fahrwerk fixiert... Was ist mit einem Injektor? Wenn der defekt ist kann das auch soetwas verursachen.... unter bestimmten Lastzuständen...

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Hallo wurden auch schon alle 4 überprüft gereinigt und neu codiert

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Reifen auf Hohenschlag prüfen. 
Sollte man auf einer Auswuchtmaschine sehen können. 
Nur weil Reifen neu sind ,heißt das einfach nix heut zu Tage

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Hallo ich habe schon neue Felgen gekauft und bei 3 verschiedenen Händler auswuchten lassen ohne Ergebnis

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Danke für den Tipp werde morgen gleich einen Termin in der Werkstatt machen. Werde dir dann berichten was herausgekommen ist

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Hallo der Wechsel des Haldexöl inclusive alle Filter hat nichts gebracht

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Das ist schade. Konnte die Werkstatt denn auch nicht s finden?

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Ich rede nicht von den Felgen .
Ich dachte mehr an die Reifen .
Ein Höhenschlag wird beim auwuchten meistens nicht gesehen. 
Und kann dadurch auch nicht behoben werden.

Also Augen auf beim Auswuchten .

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Hallo die Reifen wurden auch schon erneuert auf Verdacht eines Produktionsfehler eines Reifens. 
Das vibrieren war dann kaum noch spürbar aber es dauerte nicht lange bis das vibrieren wieder da war.

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Wie weichen die Dimensionen der WR zu denen der SR ab? Bei unserem Dicken hatten wir solche Vibrationen auch, allerdings mit den 215er SR deutlich mehr als mit den 195er WR (hier nur ganz minimal).

Nach mehreren neuen Reifen wurde ein übermäßiger Gebrauch des Tempomats zum Beschleunigen bzw. Bremsen ausgemacht, das hat den Reifen jedesmal nach einiger Zeit einen unrunden Lauf beschert.
Nach dem jährlichen achsweisen Wechsel übertrugen sich dann die Vibrationen auf die Hinterachse. Ob sich das bei deinem Auto auch so prüfen lässt, weiß ich nicht.

Kannst du einen solchen "Mißbrauch" des Tempomats ausschließen?

Answer

Solch einen missbrauch kann ich ausschließen. Meine Werkstatt hat den Verdacht auf ein defektes Zweimaßeschwungrad  sind sich aber nicht 100% sicher da die Vibrationen nicht gleichmäßig sind

Answer

Hallo 
Könnte das ZMS das Problem verursachen

Komisches Vibrieren mit Winterreifen | SKODA

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